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- 恩智浦半導(dǎo)體副總裁兼驅(qū)動(dòng)和能源系統(tǒng)產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理李曉鶴
- 電動(dòng)汽車(chē)BMS的技術(shù)趨勢(shì)及恩智浦的解決方案
  
  對(duì)恩智浦而言，我們所觀察到的電動(dòng)汽車(chē)制造商在規(guī)劃整個(gè)車(chē)型電氣化過(guò)程中正在面對(duì)如下挑戰(zhàn)...
  
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- ADI中國(guó)汽車(chē)電子事業(yè)部資深戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理陳晟
  (Edward Chen)
- BMS優(yōu)化與無(wú)線(xiàn)方案為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)賦能
  
  ADI公司致力于解決儲(chǔ)能系統(tǒng)、替代動(dòng)力總成類(lèi)型和車(chē)輛電氣化子系統(tǒng)的問(wèn)題。...
  
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- ST汽車(chē)和分立器件產(chǎn)品部大眾市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展負(fù)責(zé)人公司戰(zhàn)略辦公室成員Giovanni Luca SARICA
- SiC在電動(dòng)汽車(chē)的功率轉(zhuǎn)換中扮演越來(lái)越重要的角色
  
  SiC解決方案的成本是比IGBT方案多出一些，實(shí)際上，根據(jù)第三方獨(dú)立分析機(jī)構(gòu)的整車(chē)半導(dǎo)體成本測(cè)算...
  
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- 羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司技術(shù)中心主管
  朱莎勤
- 面向ADAS的車(chē)載一次DC/DC轉(zhuǎn)換器的挑戰(zhàn)
  
  ROHM（羅姆半導(dǎo)體）面向ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）相關(guān)的傳感器、攝像頭、雷達(dá)、汽車(chē)信息娛樂(lè)...
  
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- 英飛凌汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)
  何芳
- 汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化
  
  英飛凌認(rèn)為，汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)將帶動(dòng)車(chē)內(nèi)半導(dǎo)體含量的大幅增長(zhǎng)。電動(dòng)汽車(chē)日漸流行...
  
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- 德州儀器(TI)中國(guó)區(qū)汽車(chē)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理張磊
- 德州儀器(TI)加速布局汽車(chē)電氣化領(lǐng)域業(yè)務(wù)
  
  從普通混合動(dòng)力汽車(chē)到全電動(dòng)汽車(chē)，德州儀器(TI)正在突破效率、功率密度和可靠性的極限...
  
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- 賽靈思(Xilinx)汽車(chē)電子系統(tǒng)架構(gòu)師毛廣輝
- 自動(dòng)駕駛芯片需要滿(mǎn)足高吞吐與低時(shí)延
  
  賽靈思器件的多核異構(gòu)加速的特性，加上特有的自適應(yīng)能力，可以幫助自動(dòng)駕駛客戶(hù)解決上述問(wèn)題。...
  
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- 瑞薩電子中國(guó) 汽車(chē)電子解決方案事業(yè)本部應(yīng)用技術(shù)部副部長(zhǎng)
  趙坤
- 對(duì)于汽車(chē)新四化，車(chē)載半導(dǎo)體需要哪些改變
  
  伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、IoT和AI的技術(shù)創(chuàng)新，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新四化（CASE）...
  
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- Socionext（索喜科技）汽車(chē)市場(chǎng)部經(jīng)理
  徐凱凱
- 新一代圖像顯示SoC助力智能座艙大屏顯示及人機(jī)互動(dòng)
  
  Socionext在汽車(chē)電子電氣化領(lǐng)域主要關(guān)注的是智能座艙域控制器。目前該行業(yè)的痛點(diǎn)之一是如何滿(mǎn)足...
  
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- 安森美半導(dǎo)體電源方案部門(mén)的首席應(yīng)用和市場(chǎng)工程師John Grabowski
- 在輕度混合動(dòng)力汽車(chē)中利用GaN實(shí)現(xiàn)雙電池管理
  
  為應(yīng)對(duì)氣候變化，汽車(chē)減排降油耗勢(shì)在必行。如今，許多國(guó)家/地區(qū)的法律強(qiáng)制要求汽車(chē)制造商做出這些改變...
  
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- 村田電子貿(mào)易(深圳)有限公司研發(fā)經(jīng)理
  馬紅中
- 村田pdqb變壓器：直流充電樁強(qiáng)勁的心臟
  
  要減小電源體積，提高工作頻率是最有效的方法?，F(xiàn)在一些半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)管可以滿(mǎn)足高頻率、大功率的要求...
  
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- Imagination Technologies產(chǎn)品管理高級(jí)總監(jiān)Jamie Broome
- IP助力本土企業(yè)打造車(chē)用嵌入式GPU和計(jì)算節(jié)點(diǎn)
  
  Imagination Technologies重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域包括：先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），人機(jī)界面...
  
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- CEVA全球汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)總監(jiān)Jeff Van Washenova
- 處理器IP助力汽車(chē)SoC芯片的研制
  
  汽車(chē)行業(yè)正處于關(guān)鍵的發(fā)展時(shí)刻，許多新興應(yīng)用需要兼具性能、效率、安全性和可靠性。其中有幫助控制...
  
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- 力特公司中國(guó)(內(nèi)地及香港特別行政區(qū)）高級(jí)銷(xiāo)售總監(jiān)
  查勇（David Zha）
- 汽車(chē)電氣化的安全保護(hù)和EV高效節(jié)能趨勢(shì)
  
  力特作為一家已經(jīng)耕耘汽車(chē)電子70多年的公司，不僅是汽車(chē)AEC-Q委員會(huì)的成員，還積極參與多項(xiàng)ISO國(guó)際...
  
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- 安富利亞太區(qū)工程總監(jiān) 華詩(shī)顯
- 集眾家之所長(zhǎng)，安富利為汽車(chē)電氣化提供多種方案
  
  電動(dòng)化是對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的顛覆，讓電動(dòng)汽車(chē)成為網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)的最佳載體。在行駛過(guò)程中...
  
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- 奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司汽車(chē)工程研究院姚學(xué)松杭孟荀沙文瀚
- 電動(dòng)汽車(chē)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩分配策略研究
  
  近年來(lái)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，電動(dòng)汽車(chē)具有的零排放、低能耗、低噪音等特點(diǎn)...
  
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- Silicon Labs以太網(wǎng)供電高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理 Charlie Ice
- 電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
  
  對(duì)于熟悉傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的人來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)（EV）的引擎蓋下面是一番神奇的景象(如圖1)。...
  
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- 嶺南師范學(xué)院信息工程學(xué)院莫長(zhǎng)江
  機(jī)械工程學(xué)院黃贊
- 一種電池容量自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
  
  鋰電池、聚合物電池、鎳鉻電池、磷酸鐵鋰等電池廣泛地存于人們的日常生活與工作中，部分類(lèi)型電池在...
  
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