802.15.4 文章最新資訊

一文看懂蘋果WWDC21：iOS 15更懂你，沒(méi)硬件新品

2021年6月8日消息，繼4月份春季發(fā)布會(huì)之后，蘋果如約于今天凌晨舉行其2021年全球開發(fā)者大會(huì)（WWDC21）。跟去年一樣，今年的WWDC21仍然是通過(guò)錄播的形式在線上舉行，結(jié)合華麗的轉(zhuǎn)場(chǎng)動(dòng)效、酷炫的場(chǎng)景演示以及媲美好萊塢大片的制作風(fēng)格，形象生動(dòng)地介紹要發(fā)布的內(nèi)容。確實(shí)，最近這兩年的蘋果線上發(fā)布會(huì)確實(shí)給人一種賞心悅目的感覺(jué)，同時(shí)也樹立線上發(fā)布會(huì)的新標(biāo)桿。按照慣例，蘋果還是重點(diǎn)帶來(lái)包括iOS 15、iPadOS 15、watchOS 8、macOS 12（版本代號(hào)Monterey）以及tvOS 1
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Wi-Fi技術(shù)的演進(jìn)

摘要：在過(guò)去的20年中，通常被稱為Wi-Fi的IEEE 802.11已從2 Mbps發(fā)展到千兆位以上的速度，吞吐能力提高了1 000倍。該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)引入諸如802.11n、802.11ac和802.11ax（Wi-Fi 6）等新協(xié)議不斷推進(jìn)自身發(fā)展（如圖1）。新標(biāo)準(zhǔn)支持更高階的調(diào)制方案，例如64 QAM、256 QAM和1024 QAM。這些新標(biāo)準(zhǔn)支持向單個(gè)客戶端或多個(gè)客戶端同時(shí)傳輸多個(gè)數(shù)據(jù)流；除提高峰值數(shù)據(jù)速率外，還努力加強(qiáng)了表征系統(tǒng)對(duì)可用頻譜的利用程度的頻譜效率。為提高網(wǎng)絡(luò)效率和網(wǎng)絡(luò)容量，已引入諸如多用
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蘋果終于修復(fù)新iMac顯示問(wèn)題：AMD 5700XT顯卡拒絕背鍋

　　花幾萬(wàn)塊買的iMac，顯示問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，蘋果顯然不可能置之不理，當(dāng)然這也不是AMD顯卡的質(zhì)量問(wèn)題?！　√O果今天發(fā)布了macOS Catalina 10.15.7更新，其解決了macOS無(wú)法自動(dòng)連接Wi-Fi的問(wèn)題，它還修復(fù)了一個(gè)可能導(dǎo)致文件無(wú)法通過(guò)iCloud Drive同步的bug?！　‘?dāng)然了，對(duì)于新的iMac用戶來(lái)說(shuō)，它修復(fù)了一個(gè)導(dǎo)致配備Radeon Pro 5700 XT的機(jī)器屏幕出現(xiàn)白色線的問(wèn)題?！　∽?月份推出27英寸iMac以來(lái)，用戶一直有關(guān)于圖形故障的投訴，該型號(hào)包括更高端的5700
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英特爾悄然推出15.3TB固態(tài)硬盤，售價(jià)超三萬(wàn)元

　　英特爾日前悄無(wú)聲息地為其 DC P4510 固態(tài)硬盤系列新添了一款容量為 15.3TB 的版本，定位企業(yè)級(jí)固態(tài)硬盤，標(biāo)尺外形（EDSFF 外形規(guī)格）。▲ 圖源英特爾官網(wǎng)　　DC P4510 系列固態(tài)硬盤此前已有1TB、2TB、4TB、8TB版本，此次新增為15.3TB版本?！　≡摽罟虘B(tài)硬盤采用 U.2 接口，基于 PCIe3.1 x4 標(biāo)準(zhǔn)，配備 9.5
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為與蘋果智能眼鏡兼容 iPhone 12 或采用新WiFi標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本周早些時(shí)候的報(bào)道顯示，蘋果即將發(fā)布的iPhone 12可能支持新的WiFi標(biāo)準(zhǔn)802.11ay。現(xiàn)在，又有報(bào)道稱，iPhone 12采用新的WiFi標(biāo)準(zhǔn)可能是為了與傳言已久的蘋果智能眼鏡兼容。本周早些時(shí)候，外媒報(bào)道稱，iPhone 12可能支持新的WiFi規(guī)范802.11ay，該規(guī)范目前處于草案階段，預(yù)計(jì)將在年底完成。由于802.11ay有一定的局限性，甚至無(wú)法穿透墻壁，不能真正取代目前使用的Wi-Fi 6標(biāo)準(zhǔn)，因此它被認(rèn)為可以用于即將到來(lái)的AR眼鏡。802.11ay使用60GHz頻段（
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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中Wi-Fi連接的四個(gè)關(guān)鍵因素

Wi-Fi連接的好與壞，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的使用體驗(yàn)會(huì)產(chǎn)生天上、地下的差別。優(yōu)質(zhì)的Wi-Fi連接，主要取決于四個(gè)因素：通信距離長(zhǎng)，吞吐量大，數(shù)據(jù)包錯(cuò)誤率低，具備適當(dāng)?shù)墓泊婺芰?。而這一切都可以通過(guò)802.11ac來(lái)增強(qiáng)，本文為您詳細(xì)解讀。
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Imagination推出專為低功耗應(yīng)用而設(shè)計(jì)的第二代IEEE 802.11n Wi-Fi硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）產(chǎn)品

英國(guó)倫敦，2019年10月15日– Imagination Technologies宣布推出其最新的Ensigma系列IEEE 802.11a / b / g / n 1X1 SISO Wi-Fi硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）解決方案iEW220，該產(chǎn)品由射頻（RF）、基帶和MAC單元組成，可支持2.4GHz和5GHz頻譜。iEW220采用臺(tái)積電（TSMC）的40nm加工工藝設(shè)計(jì)，在其功能和性能不打折扣的情況下提供了業(yè)界領(lǐng)先的功耗和芯片面積。其設(shè)計(jì)旨在滿足物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和可穿戴設(shè)備等低功耗市場(chǎng)的通信需求，支持復(fù)雜的
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瑞薩電子推出業(yè)界領(lǐng)先性能15 Mbps光電耦合器，應(yīng)對(duì)惡劣工業(yè)應(yīng)用環(huán)境

2019 年 7 月 23 日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布推出三款全新15Mbps光電耦合器，用于應(yīng)對(duì)工業(yè)及工廠自動(dòng)化設(shè)備的惡劣工作環(huán)境。在追求更高電壓、緊湊型系統(tǒng)的趨勢(shì)下，需要更嚴(yán)格的國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保解決方案，而這些解決方案則要求更小IC及更低功耗。RV1S9x60A系列擁有最佳的低閾值輸入電流（IFHL）額定值：RV1S9160A（SO5）工作電流為2.0mA，RV1S9060A（LSO5）為2.2mA，RV1S9960A（LSDIP8
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802.11ax 連接在汽車環(huán)境下的價(jià)值主張

如今，社會(huì)對(duì)于實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)訪問(wèn)非常依賴，而這對(duì)相關(guān)的通信技術(shù)提出了新的更高的要求。從根本上說(shuō)，人們希望在任何地方都能獲得與在家中完全相同的數(shù)據(jù)連接性能，其中一個(gè)非常重要的場(chǎng)合就是在車上，因?yàn)槿藗兠刻旌芏鄷r(shí)間都在車上度過(guò)，包括上下班通勤和外出休閑旅行。想要實(shí)現(xiàn)車輛無(wú)線通信，必須滿足三個(gè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。首先，連接必須足夠快速，支持所需的數(shù)據(jù)速率，從而能夠提供精彩的多媒體服務(wù)。其次，即便是在比消費(fèi)類電子行業(yè)要求更為嚴(yán)苛的環(huán)境中，也要提供高可靠性。最后，必須具備更高的安全級(jí)別，以確保數(shù)據(jù)傳輸/接收的安全。隨著道路上越來(lái)越
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賽普拉斯發(fā)布全新Wi-Fi 6連接方案，進(jìn)一步提升高品質(zhì)的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)體驗(yàn)

　　全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達(dá)克代碼：CY)今天發(fā)布三款全新產(chǎn)品，進(jìn)一步壯大用于車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的無(wú)線連接產(chǎn)品組合，并進(jìn)一步鞏固了產(chǎn)品在業(yè)界的領(lǐng)先地位。Wi-Fi?和藍(lán)牙?Combo(組合)芯片及支持軟件將成為新的應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)，在多個(gè)用戶之間實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接，并將不同的內(nèi)容無(wú)縫傳輸至多達(dá)10臺(tái)移動(dòng)設(shè)備。全新的信息娛樂(lè)平臺(tái)包括搭載了賽普拉斯同步雙頻帶(RSDB)架構(gòu)的Wi-Fi 6(802.11ax)和藍(lán)牙(Comb
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Wi-Fi聯(lián)盟推出新802.11ax WiFi標(biāo)準(zhǔn)Wi-Fi 6

對(duì)于不少普通用戶來(lái)說(shuō)，802.11ac、802.11ad、802.11ah這些WiFi術(shù)語(yǔ)都太過(guò)于專業(yè)化了，想要分清他們真的是一件不容易的事情，所以簡(jiǎn)化名稱就是必然的事情。
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大戰(zhàn)802.11ax WiFi芯片市場(chǎng) 高通進(jìn)擊博通慌了？

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)下一個(gè)重大升級(jí)即將掀起一場(chǎng)大風(fēng)暴，高通公司在WiFi領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了飛躍式發(fā)展，這也是今年早些時(shí)候博通企圖惡意收購(gòu)高通的主要原因之一。
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Zigbee框架體系結(jié)構(gòu)及組網(wǎng)技術(shù)的研究及應(yīng)用

摘要：基于Zigbee網(wǎng)絡(luò)的分層網(wǎng)絡(luò)框架體系結(jié)構(gòu)和以IEEE802.15. 4為基礎(chǔ)的協(xié)議棧架構(gòu)，采用理論介B和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法，首先對(duì)Zigbee網(wǎng)絡(luò)框架結(jié)構(gòu)
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安全、互聯(lián)，是實(shí)現(xiàn)V2X、自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

未來(lái)10到20年汽車電子將怎樣發(fā)展?也許我們會(huì)進(jìn)入自動(dòng)駕駛的時(shí)代，我們的汽車會(huì)更加智能，駕駛員可以在途中享用美食，汽車可以和交通設(shè)施交流，從而避
關(guān)鍵字： V2X ADAS 802.11p NFC RoadLINK

智慧城市的成功依賴于智能家居的成功

　　走向智能家居　　智能家居是智慧城市取得成功的關(guān)鍵，如今科技創(chuàng)新的爆發(fā)式增長(zhǎng)使得很多公司都能夠設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出智能家居所需要的產(chǎn)品(或元素)。隨著消費(fèi)者逐漸接受這些技術(shù)，他們將會(huì)看到并理解這些技術(shù)所帶來(lái)的成本節(jié)約和環(huán)境改善?！　　爸悄芗揖印笔且粋€(gè)比較寬泛的定義，很多行業(yè)分析師只是簡(jiǎn)單的要求至少安裝一款智能產(chǎn)品就可以定義為智能家居了，比如互聯(lián)網(wǎng)控制的供暖系統(tǒng)或一個(gè)簡(jiǎn)單的智能燈泡，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)智能家居是非常不同的：大部分產(chǎn)品和服務(wù)都應(yīng)該是互相連接的，底層技術(shù)應(yīng)該能夠管理和安排這些服務(wù)并作出明智的決策，從而給消費(fèi)
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802.15.4介紹

802.15.4, 即IEEE用于低速無(wú)線個(gè)人域網(wǎng)(LR-WPAN)的物理層和媒體接入控制層規(guī)范。參見http://www.chinawsn.com 　　該協(xié)議能支持消耗功率最少，一般在個(gè)人活動(dòng)空間(10 m直徑或更小)工作的簡(jiǎn)單器件。支持兩種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，即單跳星狀或?dāng)通信線路超過(guò)10 m時(shí)的多跳對(duì)等拓?fù)洹５菍?duì)等拓?fù)涞倪壿嫿Y(jié)構(gòu)由網(wǎng)絡(luò)層定義。LR-WPAN中的器件既可以使用64位IEEE地址，也可 [ 查看詳細(xì) ]