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英飛凌 xmc7000 文章 最新資訊

約十五分之一的新車駕駛輔助系統(tǒng)采用來自市場領(lǐng)袖英飛凌的雷達芯片

  • 　　到2016年底，全世界所有新車裝備的77-GHz雷達系統(tǒng)會有半數(shù)以上配備來自英飛凌科技股份公司的芯片。從統(tǒng)計數(shù)字上看，這意味著大約十五分之一的新車將配備采用英飛凌77-GHz雷達芯片的駕駛輔助系統(tǒng)。 　　根據(jù)市場調(diào)研公司IHS Technology的數(shù)據(jù)，英飛凌在快速增長的駕駛輔助系統(tǒng)雷達芯片市場上已占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位，過去幾年來，英飛凌雷達芯片的總銷量達到了2000萬顆，公司計劃快速推進，明年一年就交付3000萬顆駕駛輔助系統(tǒng)芯片。這樣，英飛凌將連續(xù)五年每年實現(xiàn)雷達芯片銷量翻番。 　　英飛凌科技股
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英飛凌攜手西安交通大學助力“中國制造2025”

  • 　　2016年7月6日，英飛凌與西安交通大學簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立“西安交通大學-英飛凌智能制造管理聯(lián)合實驗室”，雙方將建立長期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分利用各自的經(jīng)驗、技術(shù)和資源致力于智能制造領(lǐng)域。該聯(lián)合實驗室的建立，不僅是英飛凌中國大學計劃在智能制造領(lǐng)域的又一次延伸，也是英飛凌為推動"中國制造2025"的又一重大舉措。 　　“西安交通大學-英飛凌智能制造管理聯(lián)合實驗室”隸屬于西安交通大學“過程控制與效率工程教育部重點
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助力中國移動金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展——英飛凌出席2016年銀聯(lián)認證企業(yè)年會，分享芯片領(lǐng)域的安全與認證經(jīng)驗

  • 　　由中國銀聯(lián)主辦的2016年銀聯(lián)認證企業(yè)年會近期在濟南開幕，會議盛邀銀聯(lián)卡發(fā)卡、受理、移動支付、芯片等支付全產(chǎn)業(yè)鏈上各方代表參會，旨在加強支付產(chǎn)業(yè)鏈的溝通聯(lián)動，推動支付創(chuàng)新與合作，促進銀行卡市場健康發(fā)展。英飛凌作為芯片廠商代表在年會上作了主題演講，分享其防范安全芯片攻擊的應(yīng)對措施，及其在芯片安全認證方面的經(jīng)驗。 　　近兩年，“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮澎湃，由于技術(shù)的飛速發(fā)展和理念的不斷創(chuàng)新，人們的生活變得更加便捷簡單，最顯著的體現(xiàn)莫過于滿足移動支付的各類智能終端廣泛而深入地融入生活。在金
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并購沖擊　車用半導(dǎo)體前十大重新洗牌

  • 　　IHS指出，2015年全球汽車半導(dǎo)體市場達到了290億美元，成長約0.2%。 　　根據(jù)市調(diào)公司IHS Technology的調(diào)查報告，2015年車用半導(dǎo)體市場由于受到幣值波動影響，使得成長開始放緩，而大規(guī)模的整并行動也導(dǎo)致供應(yīng)商排名重新洗牌。 　　IHS指出，去年全球汽車半導(dǎo)體市場達到了290億美元，成長約0.2%。 　　根 據(jù)報導(dǎo)，恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors NV)由于收購飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor Inc.)使其達到1,180億美元
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“SemI40”項目依托“學習型工廠”強化歐洲經(jīng)濟

  • 　　由英飛凌奧地利工廠負責的研究項目 SemI40(“功率 半導(dǎo)體和電子制造4.0”)于近日啟動。在該項目中，來自5個國家的37家合作伙伴將合作開展研究，進一步發(fā)展自動化工廠。其共同目標為邁入工業(yè)4.0應(yīng)用發(fā)展的新階段。該研究項目的預(yù)算高達6200萬歐元，是歐洲最大的工業(yè)4.0項目之一?！　∮w凌奧地利工廠首席執(zhí)行官Sabine Herlitschka表示：“該項目將為改善歐洲的生產(chǎn)和保障就業(yè)崗位做出巨大貢獻，從而有助于增強歐盟各國的企業(yè)地位和技術(shù)優(yōu)勢。通過這項跨國合作計劃，所有合作伙伴都將獲利，并帶來諸
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策略收購或?qū)⒊掷m(xù)重塑工業(yè)半導(dǎo)體行業(yè)的廠商排名

  • 　　在一片低迷景氣中，工業(yè)半導(dǎo)體市場營收在2015年呈現(xiàn)成長、幅度不到1%，來到419億美元;而該市場在2014年與2013年的營收成長率分別為11.5%與9.8%。 　　市場研究機構(gòu)IHS的最新研究報告指出，工業(yè)半導(dǎo)體市場營收在2015年呈現(xiàn)成長、幅度不到1%，來到419億美元;而該市場在2014年與2013年的營收成長率分別為11.5%與9.8%。 　　“經(jīng)歷了好一段時間強勁成長的工業(yè)半導(dǎo)體市場，在2015年的平緩表現(xiàn)令人感到有些沮喪，但在地平線那端仍有希望;”IHS工業(yè)半
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“SemI40”項目依托“學習型工廠”強化歐洲經(jīng)濟

  • 　　由英飛凌奧地利工廠負責的研究項目SemI40(“功率半導(dǎo)體和電子制造4.0”)于近日啟動。在該項目中，來自5個國家的37家合作伙伴將合作開展研究，進一步發(fā)展自動化工廠。其共同目標為邁入工業(yè)4.0應(yīng)用發(fā)展的新階段。該研究項目的預(yù)算高達6200萬歐元，是歐洲最大的工業(yè)4.0項目之一。 　　英飛凌奧地利工廠首席執(zhí)行官Sabine Herlitschka表示：“該項目將為改善歐洲的生產(chǎn)和保障就業(yè)崗位做出巨大貢獻，從而有助于增強歐盟各國的企業(yè)地位和技術(shù)優(yōu)勢。通過這項跨國合作
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積極響應(yīng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”

  • 　　今天，首屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽在北京拉開帷幕。全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌作為此次賽事的協(xié)辦單位，希望推動業(yè)界創(chuàng)客們在汽車電子領(lǐng)域集思廣益，為中國巨大的新能源及智能汽車市場提供開源式創(chuàng)新的新途徑。 　　中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽由中國電動汽車百人會、中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會和中關(guān)村管委會聯(lián)合指導(dǎo)。大賽除提供豐厚的獎金、國際級展示平臺、實力雄厚的資本支持，還將借助中國電動汽車百人會整合行業(yè)資源的優(yōu)勢與國際影響力，為國內(nèi)外優(yōu)秀創(chuàng)新項目的孵化與落地，以及優(yōu)秀國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項
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積極響應(yīng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”—— 英飛凌亮相中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之

  • 　　今天，首屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽在北京拉開帷幕。全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌作為此次賽事的協(xié)辦單位，希望推動業(yè)界創(chuàng)客們在汽車電子領(lǐng)域集思廣益，為中國巨大的新能源及智能汽車市場提供開源式創(chuàng)新的新途徑。 　　中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽由中國電動汽車百人會、中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會和中關(guān)村管委會聯(lián)合指導(dǎo)。大賽除提供豐厚的獎金、國際級展示平臺、實力雄厚的資本支持，還將借助中國電動汽車百人會整合行業(yè)資源的優(yōu)勢與國際影響力，為國內(nèi)外優(yōu)秀創(chuàng)新項目的孵化與落地，以及優(yōu)秀國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項
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英飛凌攜手IMEC 合作開發(fā)汽車79 GHz CMOS雷達傳感器芯片

  • 　　全球領(lǐng)先的微電子研究中心IMEC與半導(dǎo)體制造商英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布，雙方正合作開發(fā)CMOS傳感器芯片。根據(jù)在布魯塞爾舉行的年度IMEC技術(shù)論壇(ITF Brussels 2016)上公布的協(xié)議，英飛凌與IMEC將攜手開發(fā)針對汽車雷達應(yīng)用的高度集成型CMOS工藝79 GHz傳感器芯片。在這一合作中，雙方將結(jié)合IMEC面向雷達應(yīng)用的高頻系統(tǒng)、電路和天線設(shè)計等方面的先進專業(yè)技術(shù)，以及英飛凌在雷達傳感器芯片領(lǐng)域的專業(yè)知識。 　　作為實現(xiàn)全自動駕駛的一個
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谷歌ATAP與英飛凌推進“Soli”雷達技術(shù)領(lǐng)域的合作

  • 　　完全通過手勢控制的兩款產(chǎn)品原型于近日首次亮相“Google I/O”大會，它們是智能手表和無線揚聲器。憑借這種革命性的概念，這兩個終端都能識別手勢，可取代開關(guān)或按鈕。英飛凌科技股份公司與谷歌ATAP利用相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)了這些功能。 　　谷歌ATAP技術(shù)項目負責人Ivan Poupyrev表示：“通過讓移動和固定終端實現(xiàn)第三種交互方式，手勢感應(yīng)帶來了徹底改變?nèi)藱C互動的新機遇。這樣將能填補現(xiàn)有的空白，在觸摸和語音控制交互的基礎(chǔ)上增添一種便捷的備選交互方案。”英
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手勢控制徹底改變?nèi)藱C互動的方式

  • 　　完全通過手勢控制的兩款產(chǎn)品原型于近日首次亮相“Google I/O”大會，它們是智能手表和無線揚聲器。憑借這種革命性的概念，這兩個終端都能識別手勢，可取代開關(guān)或按鈕。英飛凌科技股份公司與谷歌ATAP利用相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)了這些功能?！　?nbsp;   　　谷歌ATAP技術(shù)項目負責人Ivan Poupyrev表示：“通過讓移動和固定終端實現(xiàn)第三種交互方式，手勢感應(yīng)帶來了徹底改變?nèi)藱C互動的新機遇。這樣將能填補現(xiàn)有的空白，在觸摸和語音控制交互的基礎(chǔ)上增添一種便捷的備選交
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英飛凌推出具備更大爬電距離的寬體封裝，進一步擴大緊湊型門級驅(qū)動產(chǎn)品陣容

  • 　　英飛凌科技股份公司為其EiceDRIVER? Compact隔離型門級驅(qū)動IC產(chǎn)品家族帶來了寬體封裝新成員。全新1EDI Compact 300 mil器件采用DSO-8 300 mil封裝，可增大爬電距離并改善熱性能?！　∪翴C的爬電距離為8 mm，輸入至輸出隔離電壓1200 V。它們專為驅(qū)動高壓功率MOSFET和IGBT而設(shè)計。目標應(yīng)用包括通用和光伏逆變器、工業(yè)變頻器、電動汽車充電站、焊接設(shè)備及商用和農(nóng)用車等。優(yōu)化的
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英飛凌推出iMotionTM模塊化應(yīng)用設(shè)計套件

  • 　　在紐倫堡電力電子系統(tǒng)及元器件展(PCIM)上，英飛凌科技股份公司推出iMotion模塊化應(yīng)用設(shè)計套件(MADK)。這個靈活、緊湊的評估系統(tǒng)可針對3相 電機驅(qū)動(功率范圍20W-300W)提供一個可擴展的設(shè)計平臺。它包括控制卡和功率板——無 傳感器或選配傳感器。利用該套件，可在不到1個小時內(nèi)使一個全功能 電機系統(tǒng)投入正常運行，幫助實現(xiàn)產(chǎn)品快速上市。設(shè)計人員只需幾步即可驅(qū)動電機：將卡插入PC、連接電機， 下載、安裝軟件并調(diào)整參數(shù)?！　?nbsp;  &n
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英飛凌馬國新晶圓廠啟用　扮演工業(yè)4.0推手

  • 　　英飛凌科技(Infineon)宣布其位于馬來西亞居林第二晶圓廠(Fab2)正式啟用，將定位為半導(dǎo)體晶圓處理的技術(shù)中心，聚焦于電動化汽車之產(chǎn)品。 　　英飛凌科技(Infineon)宣布其位于馬來西亞居林第二晶圓廠(Fab2)正式啟用，成為工業(yè)4.0的楷模。啟用儀式由馬來西亞國際貿(mào)易及工業(yè)部長Dato’SriMustapaMohamed與英飛凌執(zhí)行長ReinhardPloss共同揭牌，日后將成為生產(chǎn)及研發(fā)的重要據(jù)點。 　　第二晶圓廠落成之后，英飛凌馬來西亞居林分公司將定位為半導(dǎo)體晶圓處理的
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英飛凌 xmc7000介紹

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